Také máte pocit, že jsou dnes Poděbrady v centru klidnější a příjemnější? Paradoxně díky omezením v Kluku zažíváme, dočasně, na náměstí menší provoz. Bezpečněji se tu pohybují pěší a celé centrum působí mnohem lépe pro každodenní život. A právě teď možná nejvíc vidíme, jak zásadně doprava ovlivňuje kvalitu života v našem městě.
Poděbrady dlouhodobě řeší jeden velký problém — dopravu. A je potřeba si otevřeně říct, že severní obchvat by našemu městu výrazně pomohl. Ulevil by Bílkově, Husově, okolí nádraží i železničních přejezdů. Pomohl by lidem, kteří každý den stojí v kolonách, ale také všem, kdo chtějí bezpečnější, klidnější a příjemnější centrum.
Víme, že řešení podobných projektů není jednoduché, a právě proto je potřeba k nim přistupovat realisticky, zodpovědně a s otevřeným jednáním. Víme také, že město samo nikdy tak velkou stavbu nezaplatí. Pokud má mít severní obchvat šanci vzniknout, bude potřeba dlouhodobé a profesionální vyjednávání se státem, Správou železnic i Státním fondem dopravní infrastruktury.
A právě v tom vidíme naši sílu.
Jsme spojení lidí, kteří mají za sebou konkrétní pracovní, podnikatelské i profesní zkušenosti. Lidí, kteří ve svých oborech vedli týmy, vyjednávali složité projekty, hledali dohody mezi různými stranami a dotahovali věci do konce. Nechceme dělat komunální politiku založenou na líbivých heslech. Chceme dělat politiku založenou na schopnosti převzít odpovědnost, jednat a dosahovat výsledků.
Stejně otevřeně je potřeba mluvit i o plánované třetí železniční koleji. Pokud stát rozhodne, že vznikne, město ji samo nezastaví. O to důležitější ale bude umět vyjednat co nejlepší podmínky pro obyvatele Poděbrad a spojit tato jednání i s dalšími dopravními opatřeními, která mohou městu skutečně pomoci.
Rozvoj města ale není jen o velkých stavbách. Je hlavně o každodenním životě nás všech. O bezpečných ulicích, kvalitním veřejném prostoru, dostupném parkování, propojených cyklostezkách nebo místech, kde se lidé cítí dobře.
Poděbrady by podle nás měly mnohem aktivněji pracovat také s brownfieldy — tedy místy, která dnes chátrají nebo už neslouží svému účelu. Právě tam vidíme velkou příležitost pro nové sportovní plochy, veřejnou vybavenost, zeleň nebo odpočinkové zóny. Ne všechno musí znamenat další rozšiřování města. Často stačí lépe využít to, co už máme.
Smysl dávají i menší, ale praktické projekty. Třeba cyklostezka podél trati z Velkého Zboží do Poděbrad, lepší propojení do Polabce nebo lávka přes Labe. A to bez zbytečně megalomanského parkoviště v záplavové zóně, kvůli kterému celý projekt užitečné lávky skončil v šuplíku.
Stejně tak roky čeká rekonstrukce ulice Dr. Horákové nebo Riegrova náměstí. Přitom právě tudy lidé denně chodí, jezdí autem, na kole i s kočárky. Nerovné kostky, výmoly, složité míjení aut, minimum prostoru pro chodce, obtížné parkování — to všechno jsou problémy, které místní dobře znají. A řešení přitom existují.
Právě takové projekty chceme posouvat dopředu. Ne stylem „slíbíme všechno všem“, ale poctivou přípravou, otevřenou komunikací a důslednou prací. Víme, že některé změny budou složité a budou vyžadovat čas i náročná jednání.
Do komunální politiky nejdeme proto, abychom jen komentovali problémy. Chceme je řešit. Chceme prosazovat konkrétní projekty, které budou mít pro Poděbrady skutečný přínos — a které nezůstanou jen na papíře.
Jsme hrdé samostatné hnutí, které stojí na vlastních lidech, jejich zkušenostech a schopnostech. Nevěříme v účelové koalice, zákulisní dohody ani osobní intriky. Věříme, že důvěru občanů si lze získat poctivou prací, otevřeností a konkrétními výsledky. Pokud má město posouvat někdo dopředu, musí to být lidé, kteří umí vyjednávat, spolupracovat a dotahovat věci do konce.
Rozvoj Poděbrad není o tom být větší. Je o tom být lepším místem pro život. A my chceme nabídnout zkušenost, energii a schopnost věci skutečně posouvat dopředu.